Irapuato, Gto., 9 de octubre del 2026
El piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez tuvo una complicada sesión de clasificación para la carrera sprint del Gran Premio de Singapur 2026, luego de impactar su monoplaza Cadillac contra las barreras de protección del circuito callejero de Marina Bay.
El accidente ocurrió durante la primera ronda de clasificación, conocida como SQ1, y provocó la aparición de una bandera roja para retirar los restos del alerón delantero que quedaron sobre la pista. Pérez logró regresar a los pits para que su equipo reparara el automóvil; sin embargo, no consiguió avanzar a la siguiente fase y terminó en la vigésima posición.
El mexicano explicó que perdió el control del Cadillac cuando el fondo del automóvil golpeó el asfalto con fuerza al pasar por la curva 4.
Pérez señaló que estaba intentando aprovechar cada vuelta para conseguir un tiempo competitivo, pero el contacto del monoplaza con el suelo hizo que perdiera el control y terminara contra el muro.
El impacto dañó el alerón delantero y obligó al equipo a trabajar contrarreloj para devolver el vehículo a la pista. Aunque pudo continuar, el incidente comprometió sus posibilidades de superar la primera ronda.
La sesión también estuvo condicionada por una incidencia en el procedimiento de control de carrera. Después de la bandera roja provocada por el accidente de Pérez, el sistema de adelantamiento no se activó inicialmente, lo que redujo temporalmente la potencia eléctrica disponible para los monoplazas.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) reconoció que hubo un error humano en Race Control. El problema generó inconformidad entre algunos pilotos, entre ellos Carlos Sainz, quien señaló que la situación afectó su vuelta rápida.
Mientras Pérez quedó relegado al fondo de la parrilla, Max Verstappen consiguió la pole position para la carrera sprint, con un tiempo de 1:31.156 minutos.
George Russell se ubicó segundo y Charles Leclerc tercero. La prueba está programada a 21 vueltas en el trazado urbano de Marina Bay, con puntos para los ocho primeros pilotos.
Para Pérez, la carrera sprint representará una oportunidad de recopilar información sobre el comportamiento del Cadillac y buscar mejoras de cara al resto del fin de semana.
El mexicano tendrá que remontar desde la vigésima posición en una pista urbana donde las oportunidades de adelantamiento pueden ser limitadas. Su desempeño dependerá del ritmo del automóvil, la estrategia del equipo y las condiciones que se presenten durante la competencia.
