Andrés Ortiz
Irapuato, Gto., 10 de abril del 2026. –
Las comisiones unidas de Reglamentos, Seguridad, Gobierno y Movilidad del Ayuntamiento aprobaron por mayoría el reglamento que sienta las bases para la posible implementación de parquímetros en la ciudad, con una tarifa de 11 pesos por hora y sanciones que podrían alcanzar hasta los 11 mil 731 pesos.
El documento establece un esquema de multas que va de 5 a 100 Unidades de Medida y Actualización (UMA), es decir, desde aproximadamente 586 hasta más de 11 mil pesos, dependiendo de la infracción.
Entre las sanciones destacan multas por no pagar el servicio, exceder el tiempo permitido, no comprobar el pago, usar indebidamente espacios exclusivos o incluso dañar los dispositivos.
El regidor de Morena, Ignacio Morales Rojas, subrayó la necesidad de que antes de definir zonas de instalación se realice un análisis integral que contemple no solo movilidad, sino también desarrollo urbano, comercio y conservación del Centro Histórico.
Por su parte, el regidor panista Gerardo Barroso Rangel afirmó que el objetivo es ordenar el uso del espacio público y mejorar la movilidad, destacando que el proceso contempla la participación ciudadana.
En tanto, el regidor del PAN, Emmanuel Jaime Barrientos, aclaró que el reglamento aprobado no implica la instalación inmediata de parquímetros, sino que funciona como una base normativa.
“Lo que estamos analizando es una herramienta normativa que dará la guía de trabajo; no define todavía la instalación de parquímetros, sino que abre esa posibilidad”, explicó.
La síndica del PRI, Karen Guerra, señaló que actualmente hay vehículos que permanecen estacionados por varias horas en el Centro, lo que limita la rotación y afecta la actividad económica.
“Hay vehículos que permanecen estacionados hasta siete u ocho horas en el Centro, lo que impide la rotación y afecta tanto la movilidad como la actividad económica”, indicó.
El director de Movilidad, Alfredo Torres Nohra, ya habría respaldado la propuesta, al señalar que existen estudios que evidencian una ocupación promedio de 4.5 horas en el primer cuadro de la ciudad.
Tiempo y consideraciones
El reglamento también contempla espacios gratuitos para personas con discapacidad y vehículos híbridos o eléctricos, así como la exención de pago en caso de fallas en los dispositivos, siempre y cuando el usuario lo reporte.
Durante la sesión, se expusieron posturas ciudadanas en contra del proyecto, al considerar que podría tener fines recaudatorios. No obstante, autoridades señalaron que cualquier implementación deberá pasar por nuevos análisis y procesos de socialización.
Cabe recordar que el Ayuntamiento ya había aprobado previamente la tarifa de 11 pesos por hora como parte de las disposiciones administrativas de recaudación para 2026, aunque el sistema aún no cuenta con infraestructura instalada.
Con dicha aprobación al reglamento propuesto, el municipio avanzaría en la construcción del marco legal que permitirá evaluar la viabilidad de los parquímetros, con el objetivo de ordenar el espacio en el primer cuadro de la ciudad.
